汽车底盘悬架委顿测试

汽车底盘悬架委顿测试可征询我司，多所周知汽车悬挂蕴含弹性元件、减振器和导向装置三部门，别离起缓冲、减振和 受力传递的作用。=

汽车悬架分类

(l)非独立式悬挂

(2)独立式悬挂：

① 麦弗逊式悬挂

② 拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统

③ 多连杆悬挂  

(3)自动悬挂系统

汽车前悬架系统

前减震器橡胶垫 Mounting Rubber

造动液壶 Brake Reserve Tank

真空助力器 MasterBag

减震器防尘罩 Dust Boot

转向轴 Steering Shaft

真空助力器缸体 Mastercylinder

衔接轴 IntermediaryShaft

转向器结尾Tie-rodendball joint

横拉杆Gear& Link

中央衔接轴 Joint Shaft

前横梁 Crossmember

不变杆 Stabilizer

下摆臂 LowerArm

不变拉杆 ControlLink

驱动轴半轴 Drive Shaft

造动钳 Caliper

造动软管Brake Flexible Hose

ABS传感器 ABS sensor

转向节 Knuckle

前减震器FrDamper

轮胎 Tire

后悬架系统

加油口油管FuelInletPipe

横梁托架TorsionBeamBracket

后减震器RrDumper

后减震弹簧RrCoilSpring

①发显禧车底盘悬架系统靠得住性问题；

②锁定问题；

③评价、确认汽车底盘悬架系统靠得住性。

削减开发周期，降低开发成本，提高市场竞争力！

测试蹊径

台架试验 凭据实测的载荷及响应信号，在尝试室里沉现现实工 仿照零部件的机能及寿命 ；

验证理论模型

早期检验零部件的机能

比力试验对设计参数进行比力

容易监控尝试过程

可沉复的尝试环境

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